Home

Lista autoturismelor care corespund normelor de poluare euro 4

Ar fi foarte bine sa existe un loc in care sa avem o lista cu masina, motorul si norma de poluare la care se incadreaza. 138 g/km : norma de poluare Euro 3 (DIN D4 nerecunoascuta in Romania) 15-08-08, 10:21 #3: segundo. Stage 4 . Join Date: May 2008. Posts: 204 Re: Tabel cu motoare si norme de poluare recunoscute de RAR. Pe CIV de tip nou, norma de poluare poate fi identificată în două locuri: - la punctul 6 - Număr national de registru - în șirul de caractere, ultimele două reprezintă norma Euro; - la punctul 17 - Cod național de emisii - aici se regăsesc doar caracterele care indică norma Euro. Pe CIV de tip vechi, norma de poluare.

Nissan Navara — Википедия

Euro 1 a apărut oficial în 1991. Euro 2 - una dintre normele încă uzuale și încă decisive în ceea ce privește timbrul de mediu. A apărut tot în 1991 asemenea cu Euro 1 și ține până după anul 2000. Există mașini mai ales cele diesel care deși sunt din 2001 - 2002 sunt Euro 2 ca normă de poluare. Euro 3 - începând cu. Incepand cu anul 2001, norma EURO 3 a devenit obligatorie si pentru autovehiculele avand masa totala de peste 1305 kg. In mod normal, autovehiculele produse inainte de anul 2000 satisfac normele de poluare EURO 2 sau mai mici: in cazul normei EURO 2 sau mai mica, calculul timbrului de mediu NU se efectueaza in functie de valoarea emisiilor CO2

De asemenea, modelul permite aflarea normei de poluare pe care o are mașina ta, începând cu Euro 3. Prin metoda tabelului normelor de poluare euro, poți afla emisiile de poluare ale propriei mașini (Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6). În plus, poți afla valoarea taxei pentru emisiile poluante, dar și cotele de reducere a acesteia. Lista autoturismelor care corespund normelor de poluare EURO 3 Dacă nici metoda asta nu a dat roade aveţi o altă soluţie. O cerere către Registrul Auto Român care vă va oferi un răspuns oficial, utilizabil inclusiv la calculul taxei de prima înmatriculare Numărul de omologare menționat în Cartea de Indentitate a Vehiculului (CIV) indică norma de poluare cu ajutorul ultimelor două caractere (E5, spre exemplu). Există însă și alte situații în care în loc de un E urmat de o cifră apar alte cifre și litere. Astfel, pentru Euro 2 sunt valabile X1, X2, X3, X4, X5, X6, Y1, Y2 și Y3 Cel mai mare tarif îl vor plăti conducătorii auto care au mașini non Euro, taxa pentru ei fiind de 1.900 de lei pe an. Totodată, cel mai puțin vor plăti vinieta proprietarii de mașini cu normă de poluare Euro 4, respectiv 500 de lei pe an. Cei ce au un automobil Euro 1 vor scoate din buzunar 1.700 de lei pe an, cei cu Euro 2 vor plăti.

Tabel cu motoare si norme de poluare recunoscute de RAR

Grupul BMW are deja 40 de modele din 11 game care corespund deja normelor Euro 6d. Motorul turbodiesel de 2 litri cu 110 și 150 kW a trecut la Euro 6d precum și dieselul în trei cilindri de 1,5 litri care este utilizat și la Mini One D Club și Countryman. De asemenea, dieselurile de la X1 și X2 corespund normelor Euro 6d ca și X5 xDrive25d Decizia Registrului Auto Român (RAR) afectează înmatricularea maşinilor second-hand care corespund normelor de poluare Euro 3 şi provin din afara UE, precum şi înmatricularea maşinilor noi care nu au Euro 4, indiferent de ţara de provenienţă, a declarat Liviu Dobrin, directorul Autovit Lista autoturismelor care corespund normelor de poluare EURO 3 Marius stii cumva unde pot sa vad o lista si cu masini care corespund normelor euro2 sa vad daca mai incadrat bine cei de la RAR.Mau bagat cu un golf 4 din 2000 1.4 16v coupe euro 2 desi pe etichetele alea scria D4,si de aia vreau sa stiu daca e bine sau nu.Multumesc Anticipat. Luaţi de citiţi de aici. Lista autoturismelor care corespund normelor de poluare EURO 3. Dacă nici metoda asta nu a dat roade, aveţi o altă soluţie. O cerere către Registrul Auto Român care vă va oferi un răspuns oficial, utilizabil inclusiv la calculul taxei de prima înmatriculare Specialistii de la Ministerul Mediului au anuntat ca noua taxa auto va insemna reducerea cu pana la 25% fata de cea care a fost. Asta inseamna ca la unele masini taxa poate ramane neschimbata, la altele poate scadea cu 5-10% si tot asa pana la reduceri de 25%. Pentru autovehiculele Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculeaza pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2) si a taxei pentru.

Omologare de tip; Poluare şi Consultanţă Tehnică prin raportare la parcursul mediu anual general al autoturismelor în România - care este de 12.976 km, conform celor mai recente sondaje şi studii realizate de RAR privind parcursurile medii anuale pe categorii şi subcategorii de vehicule - se obţine valoarea de 12,3 ani.. UE ia măsuri pentru a reduce emisiile de CO2 ale autoturismelor și camionetelor. Conform normelor revizuite, vor exista standarde mai stricte de emisii de CO2 pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare noi. Un acord provizoriu, la care reprezentanții Președinției și cei ai Parlamentului au ajuns la 17 decembrie, a fost astăzi aprobat de statele membre a) pentru autovehiculele din categoria M1, carora le corespund normele de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6: 1. pentru autovehiculele carora le corespund normele de poluare Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculeaza pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2) si a taxei pentru emisiile poluante exprimate in euro/1 gram CO2, prevazute. 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6: 1. pentru autovehiculele cărora le corespund normele de poluare Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculează pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2) şi a taxei pentru emisiile poluante exprimate în euro/1 gram CO2, prevăzute la anexa nr. 1, şi a normei de poluare şi

Unde se regăsesc NORMELE DE POLUARE în CIV Registrul Auto

Care sunt limitele normelor de poluare euro și care sunt

Calculator Emisii CO2 si Norma EURO Autoturism

Deci corespund maximum normelor de poluare Euro 4. Ca idee, la Euro 4, limita maximă a NOx este de 3 ori mai mare decât la Euro 6 (0,25 g/km față de 0,08 g/km), iar limita maximă pentru PM este de 5 ori mai mare (0,025 g/km față de 0,005 g/km). Cu pesimisul înaint III din OUG nr. 218/2008 care dispun că autovehiculele M 1 cu norma de poluare Euro 4 a căror capacitate cilindrică nu depăşeşte 2.000 cmc, precum şi toate autovehiculele N 1 cu norma de poluare Euro 4, care se înmatriculează pentru prima dată în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene în perioada 15 decembrie. Conform proiectului anunţat de autorităţi, în următorii ani România ar putea interzice în totalitate importul maşinilor ce corespund normelor de poluare Euro 3 şi Euro 4, astfel încât în ţară vor putea fi importate doar maşini ce se încadrează în normele ecologice Euro 5 şi Euro 6 Acest vehicul, înmatriculat în Germania în anul 1997, are o capacitate cilindrică de 1597 centimetri cubi şi respectă norma de poluare Euro 2. Pentru a putea să înmatriculeze acest vehicul în România, domnul Nisipeanu a plătit, la data de 1 februarie 2010, suma de 4.431 de lei ca taxă de poluare Taxa de poluare pentru autovehicule a fost instituită prin O.U.G. nr. 50/2008, plata ei fiind condiționată de prima înmatriculare a unui autoturism pe teritoriul țării, ea aplicându-se în mod real doar autoturismelor second-hand, importate, care se încadrează parametrilor prevăzuți în anexa 1-4 din O.U.G. nr. 50/2008, însă nu se.

Normele de poluare auto și nevoia respectării acestor

Parcul auto belgian conform cifrelor din 2016, este de 5.67 milioane de autoturisme. Acestea corespund normelor de poluare cuprinse între 0 și 6 Euro (b, c, dTEMP și d). În mod progresiv, autoturismele care îndeplinesc cele mai vechi standarde de mediu vor fi interzise accesului in Bruxelles, cu mici excepții B = valoarea emisiilor de CO(2), exprimata in euro/1 gram km, prevazuta in anexa nr. 1; C = cota de reducere a timbrului prevazuta in coloana 2 din anexa nr. 3; b) pentru autovehiculele din categoria M(1) carora le corespund normele de poluare euro 4 si euro 3, timbrul de mediu se calculeaza dupa formula: Suma de plata = [A x B x (100 - C)]/100. B = valoarea emisiilor de CO 2, exprimată în euro/1 gram km, prevăzută în anexa nr. 1; C = cota de reducere a timbrului prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 3; b) pentru autovehiculele din categoria M 1 cărora le corespund normele de poluare euro 4 şi euro 3, timbrul de mediu se calculează după formula

Noua formulă de calcul a valorii timbrului de mediu, pentru maşinile care corespund normelor de poluare Euro 5, Euro 4 şi Euro 3, este următoarea: Suma de plată = [(A x B x(100 - C)]/100, unde: A = valoarea combinată a emisiilor de CO2, exprimată în grame/km menţionate în cartea de identitate a vehiculului Dupa modificarea acestui act normativ prin OUG 218/2008 [5], care a exceptat de la plata taxei pe poluare, pentru perioada 15 decembrie 2008 - 31 decembrie 2009 inclusiv, autovehiculele M1 cu norma de poluare Euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 cmc, precum si toate autovehiculele N1 cu norma de poluare Euro 4, care se. Lista de prețuri ŠKODA ENYAQ iV anume norma Euro 6d-ISC-FCM, care inlocuieste norma Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC, respectiv, pentru vehiculele electrice hibride, norma Euro 6d-ISC, utilizate pana la data de 31 decembrie 2020. In ceea ce priveste vehiculele electrice, acestea au fost omologate de tip potrivit procedurii WLTP si corespund normelor.

Cum stabilim norma de poluare în funcție de seria de șasi

Curtea aminteste si faptul ca obiectivul protectiei mediului, care se materializeaza in faptul, pe de o parte, de a impiedica, prin aplicarea unei taxe disuasive, circulatia in Romania a unor vehicule deosebit de poluante, precum cele care corespund normelor Euro 1 si Euro 2 si care au o capacitate cilindrica mare, si, pe de alta parte, de a. Obiectivul protecţiei mediului care se materializează în faptul, pe de o parte de a împiedica prin aplicarea unei taxe disuasive circulaţia în România a unor vehicule deosebit de poluante, precum cele care corespund normelor Euro 1 şi Euro 2 şi care au o capacitate cilindrică mare, pe de altă parte de a folosi veniturile generate de. 4. alternativ, in cazul in care autovehicolul ajunge in Romania inainte ca proprietarul sa efectueze formalitatile de la pasii 2 si 3, proprietarul masinii poate depune un angajament scris privind intentia de a se stabili efectiv intr-un termen de 6 luni in Romania, la Ministerul Administratiei si Internelor 1. pentru autovehiculele carora le corespund normele de poluare Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculeaza pe baza emisiilor de dioxid de carbon [CO(2)] si a taxei pentru emisiile poluante exprimate in euro/1 gram CO(2), prevazute la anexa nr. 1, si a normei de poluare si a taxei pentru emisiile poluante exprimate in euro/1 cmc, prevazute la. De exemplu, un autoturism Euro 3 sau 4 cu emisii de CO2 cuprinse între 121 şi 150 grame/km, aşa cum sunt majoritatea autoturismelor, taxa este de 1,5 euro pentru fiecare gram de CO2, adică 225 de euro. Dar acesta este doar un criteriu. Urmează cel de-al doilea, referitor la norma de poluare

III din O.U. G. nr. 218/2008, autovehiculele M 1 cu norma de poluare EURO 4 a căror capacitate cilindrică nu depăşeşte 2000 m.c., precum şi toate vehiculele NI cu norma de poluare EURO 4, care se înmatriculează pentru prima dată în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene în perioada 15.12.2008 - 31.12.2009 inclusiv. b) pentru autovehiculele din categoria M 1 cărora le corespund normele de poluare euro 4 şi euro 3, timbrul de mediu se calculează după formula: Suma de plată = [A × B × (100 - C)]/100, unde: A = nivelul emisiilor de CO 2, exprimat în grame/km menţionate în cartea de identitate a vehiculului

Toate automobilele noi comercializate în prezent în România corespund normelor de emisii Euro 4, iar unele modele ale Volkswagen şi Audi sunt echipate cu propulsoare Euro 5, care sunt scutite de taxa de poluare auto. (A.M. (2) Norma de poluare Euro si nivelul emisiei de CO(2), la care se face referire la alin. (1), sunt cele mentionate de Regia Autonoma Registrul Auto Roman in cartea de identitate a vehiculului, in conformitate cu prevederile normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonante de urgenta

Ce Euro are mașina mea? Cum aflu ce norma de poluare are

  1. cred pretul mare care il mentionezi e cel putin in parte datorat normelor de poluare stricte pentru diesel. Sunt curios care e diferenta de pret fata de GDi simplu care are si portbagajul mai mare.. Cam la orice marca nu cred ca o sa mai aibe diesel sens pentru multe categorii de pret si masini mai mici/usoare pana in 1.5 t
  2. Astfel, pentru un autoturism VW Golf 4 din 2002, o capacitate cilindrică de 1.390 cmc, emisii de CO2 de 161g/km, şi normă de poluare Euro 4, timbrul de mediu este de 452 euro, aproape dublu faţă de taxa actuală, respectiv 238 euro
  3. Partea de poluare, de maşini uzate, pe care le avem în momentul de faţă, reprezintă cu adevărat o problemă. După inventarierea tuturor autoturismelor, din punct de vedere al normelor de poluare, autorităţile publice locale vor avea la dispoziţie legislaţia şi vor hotărâ dacă vor să introducă sau nu anumite taxe în zonele care.
  4. Care sunt noile valori ale taxei auto. Taxa auto pentru masinile second hand importate din strainatate, potrivit noilor prevederi, va avea valori cuprinse intre 750 si 4.800 de euro, pentru motorizarile de 1,4 si 1,6 litri, indiferent de norma Euro

Listă mașini norme Euro 6d

B = valoarea emisiilor de CO 2, exprimat ă în euro/1 gram km, prev zut în anexa nr. 1; C = cota de reducere a timbrului prev ăzut în coloana 2 din anexa nr. 3; b) pentru autovehiculele din categoria M 1 cărora le corespund normele de poluare euro 4 şi euro 3, timbrul de mediu se calculeaz ă dup ă formula Definitie - Euro 3 este nivelul de poluare cunoscut si sub denumirea de Euro 2000, dupa anul in care a fost impus pentru toate autovehiculele construite si comercializate pe piata europeana incepand cu anul 2000.In functie de aceste standarde de emisie se calculeaza taxa de mediu, Euro 3 aflandu-se la mijlocul clasamentului in ceea ce privesc emisiile nocive ale autoturismelor Taxă de poluare prevăzută de O.U.G. nr. 50/2008. Refuzul prefectului de înmatriculare a unui autovehicul - Legea nr. 554/2004 - art. 1 alin. (1) - Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 . Este vătămător în sensul art. 1 alin. (1) din Legea nr. 554/2004, refuzul prefectului de a înmatricula un autovehicul atâta timp.

VGA Explora 4-takt 30'er - Skrevet af thomas j

Registrul Auto Român nu mai omologhează maşini care nu

totusi , am ajuns la rar , am un 318ci e46 inmatriculat in germania in 2000 ,data fabricatiei fiind 22 decembrie 1999, pe brief scrie schadstofart d4, conform listei de mai sus a masinilor carecorespund normelor de poluare euro3, data de rar masina mea este euro3 , la rar inspectorul a zis ca este euro 2 si poate sa faca actele pentru euro 2 pe loc si pentru ca sa fie euro 3 tebuie sa. Din păcate operațiunea nu este considerată ilegală în România, deși poate transforma o mașină Euro 4 sau Euro 5 în una cu normă Euro înferioară. Așadar este atât o problemă de cost, cât și o problemă de poluare, care, la un moment dat, poate face mașina incapabilă să treacă testele RAR Suma de plata reprezentand taxa pe poluare se determina astfel: a) pentru autovehiculele din categoria M1 cu norma de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, pentru care documentul de identificare al autovehiculului prevede, in conformitate cu legislatia comunitara, emisiile de CO2, taxa se calculeaza dupa formula: [ (A x B x 30) + (C x D x. Oricum acest cod trebuie sa-l gasesti pe orice act de pe la ei, trebuie doar sa stii cum arata, si anume, prima litera e norma de poluare (C,X,Y,Z - corespund la E1, E2, E3, E4) De exemplu X16XEL insemna motor euro 2 capacitate 1600 cmc. Z16XE este motor Euro 4 capacitate 1600. Y17DTH e euro 3, motor de 1700 (diesel)

Ce norma euro are ? - Page 6 - Golf IV & Bora - vwForum

Mașinile diesel vechi nu vor mai avea acces în Stuttgart.Metropola germană interzice accesul autoturismelor cu propulsoare Euro 1, Euro 2, Euro 3 și Euro 4 începând cu 1 aprilie. Stuttgart se aliniază astfel normelor stricte impuse de Uniunea Europeană, în vederea reducerii poluării Posesorii de autoturisme Diesel Euro 5 din gama Volkswagen, Seat, Audi și Skoda pot afla acum dacă mașinile lor sunt pe lista celor dotate cu softul care păcălește normele de poluare. Constructorul german Volkswagen a pus la dispoziția clienților din întreaga lume o aplicație pe site-ul propriu care depistează fiecare model cu probleme, doar prin introducerea seriei de șasi poluare, anume norma Euro 6d-ISC-FCM, care inlocuieste norma Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC, respectiv, pentru vehiculele electrice hibride, norma Euro 6d-ISC, utilizate pana la data de 31 decembrie 2020. In ceea ce priveste vehiculele electrice, acestea au fost omologate de tip potrivit procedurii WLTP si corespund normelor 4. Restituirea sumelor reprezentand diferente de taxa pe poluare rezultate in urma contestarii taxei pe poluare. In cazul contestarii taxei platite, incepand cu data de 1 iulie 2008, contribuabilul poate solicita restituirea diferentei de taxa fata de cea platita cu ocazia inmatricularii autovehiculului in Romania. Pentru restituirea sumelor reprezentand diferenta de taxa, contribuabilul va. Aceste cifre, aflate încă în discuţie, presupun o imensă constrângere pentru o industrie care până în anul 2027 va trebui să se adapteze în plus şi înăspririi normelor de poluare pentru motoarele termice. Pe o piaţă care la nivel global a regresat din cauza pandemiei, vânzarea maşinilor electrice avansează puternic

(2) Norma de poluare Euro şi valoarea emisiei de CO(2), la care se face referire la alin. (1), sunt cele men Ńionate de Regia Autonomã Registrul Auto Român în cartea de identitate a vehiculului, în conformitate cu prevederile normelor metodologice de aplicare a prezentei legi. Pentru autovehiculel Dispoziţiile art.4 lit.a din OUG nr.50/2008 creează o discriminare fiscală şi un regim diferit între produsele importate şi cele similare autohtone, fiind în contradicţie şi cu jurisprudenţa Curţii Europene de Justiţie care a decis în cauze similare că o taxă de înmatriculare este interzisă dacă este percepută asupra autoturismelor second - hand puse pentru prima dată în. (2) Norma de poluare Euro şi nivelul emisiei de CO2, la care se face referire la alin. (1), sunt cele menționate de Regia Autonomă Registrul Auto Român în cartea de identitate a vehiculului, în conformitate cu prevederile normelor metodologice de aplicare a prezentei legi NORMA DE POLUARE EURO 5. NORMA DE POLUARE EURO 4 . NORMA DE POLUARE EURO 3. Cota de reducere a Timbrului de mediu. Autovehiculele din categoria M 1 care au normele de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 şi pentru care nu este specificata valoarea combinata a emisiilor de CO 2, timbrul se calculeaza folosind formula: Suma de plata = [E x D x.

(2) Norma de poluare Euro și nivelul emisiei de CO(2), la care se face referire la alin. (1), sunt cele menționate de Regia Autonomă Registrul Auto Român în cartea de identitate a vehiculului, în conformitate cu prevederile normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență Opinia CE a fost formulata pe baza unui proiect de ordonanta care prevede suspendarea taxei auto pentru autovehiculele inregistrate in perioada 15 decembrie 2008-31 decembrie 2009, daca acestea indeplinesc doua criterii obiective, respectiv corespund normelor de poluare Euro 4 si au motoare cu o capacitate cilindrica de pana la 2000 cmc TaxaAuto$! https://www.taxaauto.eu$!! 4! poluante!provenite!de!la!autovehicule,!potrivit!reglementărilor!legale!în!vigoare! la!momentul!înmatriculării;! 1. pentru autovehiculele carora le corespund normele de poluare Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculeaza pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO 2) si a taxei pentru emisiile poluante exprimate in euro/1 gram CO 2, prevazute la anexa nr. 1, si a normei de poluare si a taxei pentru emisiile poluante exprimate in euro/1 cmc, prevazute la.

-----1) Norma de poluare este cea stabilită prin Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce priveşte emisiile provenind de la vehiculele uşoare pentru pasageri şi de la vehiculele uşoare comerciale (Euro 5 şi Euro 6) şi privind accesul la. De asemenea, se introduce o noua norma de poluare Euro VI pentru vehicule comerciale grele, anunta Ministerul Mediului. Conform noii variante a taxei auto, pentru o masina noua cu motor 1,2 litri, Euro 5 se va plati o taxa de 76 euro, iar la una cu motor de 1,4 litri se va plati o taxa de 220 euro 4. ART. 6 (1) Suma de plată reprezentând taxa se calculează pe baza elementelor prevăzute în anexele nr. 1 - 5, după cum urmează: a) pentru autovehiculele din categoria M1 cărora le corespund normele de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6: 1. pentru autovehiculele cărora le corespund normele de poluare Euro 5, Euro 4 sau Euro 3. 1. pentru autovehiculele carora le corespund normele de poluare Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculeaza pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2) si a taxei pentru emisiile poluante exprimate in euro/1 gram CO2, prevazute la anexa nr. 1, si a normei de poluare si a taxei pentru emisiile poluante exprimate in euro/1 cmc, prevazute la.

Pot origine débrider - YouTubeEssai KTM Duke 125 2017 Euro 42014 Toyota Aygo : Euro-hip city hatch unveiled - photos

În sfârşit, s-a amintit că obiectivul protecţiei mediului, care se materializează în faptul, pe de o parte, de a împiedica, prin aplicarea unei taxe disuasive, circulaţia în România a unor vehicule deosebit de poluante, precum cele care corespund normelor Euro 1 şi Euro 2 şi care au o capacitate cilindrică mare, şi, pe de altă. Rompetrol ieftineste preturile carburantilor cu aproximativ 0,08 lei incepand din 15 ianuarie. Benzina Premium E 4 (Euro 4) are un pret de 3,13 lei/litru, in scadere cu 0,09 lei, fata de pretul.. Din 2011, pot fi fabricate numai maşini care îndeplinesc normele de poluare Euro 5 şi Euro 6. Pentru maşinile Euro 6, cele hibrid şi maşinile electrice taxa va fi zero. Taxa auto modificată va creşte cel mai mult din 2011 pentru maşinile Euro 4 cu motoare de 2.000 cmc, de 2,6 ori faţă de nivelul aplicat în acest an